Aller au contenu

Smart Vision pour le BTP

Un chantier mieux maîtrisé, de l’accès aux zones à risque

VIDEO.MA conçoit des installations Smart Vision adaptées aux chantiers : comptage des accès et des véhicules, alertes d’intrusion hors horaires et de présence en zone dangereuse, documentation de l’avancement par captures périodiques. Chaque dispositif est étudié selon l’alimentation, la connectivité et la durée du chantier.

Zone ALigne de comptagevéhicule #3véhicule #8véhicule #11CAM 01Comptage100Occupation63%
Illustration — données fictives de démonstration

Ce que cela vous coûte aujourd’hui

Audit gratuit

Combien de jours de retard viennent de l’attente des livraisons ou des engins ?

Les temps morts liés aux camions en attente ou aux engins inactifs sont rarement mesurés sur un chantier. Suivre l’activité des zones d’accès et de stockage aide à mieux planifier les livraisons et les rotations.

Combien de matériel quitte le chantier sans être remarqué ?

Les vols et pertes de matériel sont souvent découverts le lendemain, voire plus tard. Des alertes sur les zones de stockage en dehors des horaires de travail permettent de réagir pendant que c’est encore possible.

Combien d’entrées en zone à risque restent invisibles ?

Une présence dans une zone dangereuse n’est souvent connue qu’après un incident. Des alertes sur les zones définies aident à réagir sur le moment et à adapter le balisage, sans surveiller individuellement les ouvriers.

Chantiers de construction

Les enjeux du secteur

01

Accès difficiles à quantifier

Le nombre d’intervenants et de véhicules entrant sur le site varie fortement selon les phases, sans suivi consolidé.

02

Intrusions et vols hors horaires

Matériaux, outillage et engins restent exposés la nuit et le week-end sur des sites souvent ouverts ou mal clôturés.

03

Présence en zones dangereuses

Zones de levage, fouilles ou circulation d’engins exposent les personnes à des risques lorsque les consignes ne sont pas respectées.

04

Avancement peu documenté

Les maîtres d’ouvrage et les équipes à distance manquent d’éléments visuels réguliers pour suivre la progression des travaux.

VIDEO.MA

Ce que VIDEO.MA apporte

Comptage des accès

Sur projet

Comptage agrégé des personnes entrant et sortant par le portail principal, par tranche horaire et par jour.

Entrées et sorties de véhicules et d’engins

Sur projet

Comptage des camions, engins et véhicules légers aux accès, avec historique par créneau.

Alertes d’intrusion hors horaires

Sur projet

Notification d’une présence de personne ou de véhicule sur le site en dehors des heures d’activité, en complément du gardiennage.

Alertes de zones dangereuses

Sur projet

Détection de présence dans une zone définie (rayon de levage, fouille, stockage) selon des règles configurables.

Détection des EPI (casque, gilet)

Sur étude

Détection du port du casque ou du gilet haute visibilité, fortement dépendante de la distance, de l’angle et de la luminosité ; à valider par une étude sur site.

Documentation de l’avancement

Sur projet

Captures périodiques programmées depuis des points de vue fixes pour constituer un historique visuel des travaux.

Suivi multi-chantiers centralisé

En préparation

Vue consolidée en libre-service de plusieurs chantiers et de leurs alertes, prévue sur la future plateforme SaaS.

Exemples d’indicateurs

  • Personnes entrées par jour

    Donnée vidéo

    Nombre agrégé de passages au portail principal, par créneau horaire.

  • Rotations de camions

    Donnée vidéo

    Nombre d’entrées et de sorties de camions et d’engins par jour.

  • Alertes en zone dangereuse

    Donnée vidéo

    Nombre et répartition horaire des détections de présence dans les zones à risque.

  • Intrusions hors horaires

    Donnée vidéo

    Détections de personnes ou de véhicules en dehors des plages d’activité.

  • Livraisons attendues / constatées

    Vidéo + données métier

    Comparaison entre les livraisons planifiées dans l’outil de gestion de chantier et les entrées de camions mesurées.

Aperçu de tableau de bord

Tableau de bord · Chantier — Synthèse journalièreDonnées de démonstration

Entrées personnes

137

Rotations camions

23

Alertes zone dangereuse

4

Captures d’avancement

12

Activité par heure

Événements

  • Présence en zone de levage — Grue 1
  • Intrusion hors horaires — Portail Est, 02 h 17
  • Engin entré — Accès principal, 07 h 32
Illustration — données fictives de démonstration

Approche de déploiement

  1. 1

    Audit du site et faisabilité

    Analyse du plan de chantier, des accès, des zones à risque, de l’alimentation électrique et de la couverture 4G/5G disponible.

  2. 2

    Configuration des zones et indicateurs

    Définition des lignes de comptage aux accès, des zones dangereuses, des plages horaires d’alerte et des points de vue d’avancement.

  3. 3

    Pilote sur un accès ou une zone

    Installation d’un premier mât ou kit autonome, validation des détections en conditions réelles de poussière, de météo et de luminosité.

  4. 4

    Déploiement et suivi

    Extension aux autres zones, adaptation du dispositif aux phases du chantier, maintenance et démontage en fin de travaux.

Prérequis, limites et vie privée

  • Les installations de chantier sont temporaires : alimentation (secteur, groupe ou solaire), connectivité 4G/5G et fixation des caméras sont étudiées au cas par cas.
  • Poussière, pluie, vent et variations de luminosité peuvent réduire la précision ; la maintenance et le nettoyage des optiques doivent être prévus.
  • La détection des EPI reste au stade d’étude : elle ne remplace ni l’encadrement sécurité, ni les obligations réglementaires de l’entreprise.
  • Les alertes complètent le gardiennage et les systèmes d’intrusion ; elles ne s’y substituent pas.
  • Le maître d’ouvrage ou l’entreprise, responsable de traitement, accomplit les formalités loi 09-08 auprès de la CNDP et informe les intervenants ; VIDEO.MA peut l’accompagner.

Questions fréquentes

Comment alimenter les caméras sur un chantier sans réseau ?

Selon le site, l’alimentation peut provenir du raccordement provisoire, d’un groupe ou d’un kit solaire avec batterie. La connectivité est généralement assurée par un routeur 4G/5G, dont la couverture est vérifiée lors de l’audit.

La détection du casque et du gilet est-elle fiable ?

Elle dépend fortement de la distance, de l’angle de vue, de la luminosité et des tenues portées. C’est pourquoi elle est proposée au stade d’étude, avec un test sur site avant toute décision.

Le dispositif peut-il suivre l’évolution du chantier ?

Oui. Les zones et les points de vue peuvent être reconfigurés au fil des phases, et le matériel peut être déplacé lorsque l’emprise du chantier change.

Que devient le matériel à la fin des travaux ?

Le dispositif est conçu pour être démonté. Les modalités de reprise, de location ou de réutilisation sur un autre chantier sont définies dans le cadre du projet.

Un projet dans ce secteur ?

Recevez un devis adapté à vos sites, vos caméras et vos indicateurs.